前情回顾6月24号，一场脱欧公投让欧盟与英国这两个“相爱相杀的两口子”最终选择了“分手”。这条消息一出震惊了远在地球这边的小伙伴，大家一脸懵状。英国为什么会跟欧洲分家呢？地理因素。虽然说现在是物联网时代，整个地球都是相互连通的，但是一条英吉利海峡，还是阻隔了英国与欧洲大陆的情感交融。自19世纪末，英国对欧洲大陆的事务一直奉行不干预政策，更被外界称为“光荣的独立”。英国属于非欧元国家，可以独立发行自己的货币——英镑，在经济政策上有独立性，制定出的政策也较贴近英国国情。但是这些“优势”也让英国很难真正的融入欧盟大家庭。利益冲突。一个欧盟，多个国家，难免心怀鬼胎，尤其是欧债危机时期，各方的利益分歧被放大，相比较其他国家，英国这个平时就不怎么融入的个体更是成为了所有分歧的背负者。这一传统的强国，开始逐步失去其在欧盟的地位与话语权。缺乏信任。即使是英国保守党也不乏一些欧洲怀疑派，他们认为自己在欧盟的话语权不强，而欧盟的一些政策不仅对欧盟有负面作用，也会损害自身的利益。政治博弈。前期民调显示保守党的支持度并不占优势，于是咱们的卡梅伦同学选择了高危险的“走钢丝表演”。“脱欧公投”——一方面卡梅伦想通过这句承诺成功圈粉支持脱欧的独立党选票，另一方面，他也希望“脱欧公投”为自己与欧盟的谈判增添砝码，为英国获取更多的成员国条件。只是没想到，搬起石头砸了自己的脚。2016年，英国脱欧公投宣布结果，脱欧派以微弱的优势战胜留欧派，不知道是不是要说“恭喜大不列颠英国成功脱欧”。竭力示好其它市场年中的公投结束后，英镑大幅贬值，虽然从基本面上来看，英国经济还没有受到实质性影响，但是整个市场一直笼罩着不确定性。10月，新首相特蕾莎·梅公开宣布：“英国将于明年3月底前启动脱欧程序”。这一强硬的脱欧倾向，更是让市场捏一把汗。市场估值下降、伦敦股市震荡下跌，英镑接连下挫，未来三年英国经济必将经历持续震荡。为了尽可能的减少退出单一欧盟市场带来的损伤，英国开始积极寻求欧盟以外其他市场的合作。特别是中国、印度等新兴市场。10月11日，中国民航总局与英国运输部签署谅解备忘录，双方同意扩大两国航空运输准入，大幅提高客运航班运力额度。文件具体内容包括：“根据相关文件，双方客运航班运力额度由每周40班增至每周100班，取消对两国间货运班次的限制。双方还取消了两国航空公司飞往目的地的数量限制，这意味着两国航空公司可以飞往对方的任何一个目的地。”英国运输大臣克里斯·格雷林当天表示：“英国若想在全球经济中继续保持竞争力，与中国等新兴市场保持强有力的联系至关重要。每年有几十万中国人访问英国，消费高达数亿英镑。扩大两国航空运输准入将为英国商业提供巨大机会，促进贸易，创造就业，推动各地区经济发展。”既然脱欧已成定局，那么英国只能硬着头皮上了，竭力示好其它市场，英国尽力弥补脱欧带来的创伤。了解更多投资资讯，请关注公众号“艾盛金融服务”